最新數(shù)據(jù)顯示,2024/03/15 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 2374 點,創(chuàng)4天最高,較前值漲1.02%,其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報2234 點,較前值漲4.74%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報4019 點,跌0.57%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1326 點,漲0.91%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

綜合指數(shù)(考慮了海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶的費率)上漲 24 點,即 1%,至 2374 點。該指數(shù)本周上漲 1.2%。
巴拿馬型船指數(shù)上漲 101 點,即 4.7%,至 2234 點,為三個多月以來的最高水平。每周上漲 20%。
巴拿馬型船舶通常運載約6萬-7萬噸煤炭或谷物貨物,平均每日收益上漲909美元,至20106美元。
分析師強調(diào),巴拿馬型船行業(yè)正因大西洋和南美洲東海岸情緒改善而得到提振。
在小型船舶中,超靈便型船舶指數(shù)上漲 12 點,至 1326 點。它連續(xù)第六周上漲。
海岬型船指數(shù)下跌 23 點,跌幅 0.6%,至 4019 點,為一周多以來最低水平,本周下跌 5.3%。
通常運輸鐵礦石和煤炭等 15 萬噸貨物的海岬型船舶的平均日收入下降了 189 美元,至 33332 美元。
鐵礦石期貨價格跌至六個月以上低點。