匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/08/28波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1755點(diǎn)，較前值漲1.98%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1350點(diǎn)，較前值跌2.24%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2883點(diǎn)，漲4.65%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1316點(diǎn)，跌0.08%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周三上漲，原因是好望角型船舶份額上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲34點(diǎn)，至1,755點(diǎn)。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲128點(diǎn)，至2,883點(diǎn)。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了1,062至23,908。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌31點(diǎn)，至1,350點(diǎn)。

巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益減少278美元，至12,154美元。

與此同時(shí)，鐵礦石期貨價(jià)格從近三周高點(diǎn)回落，因投資者在本周數(shù)據(jù)公布前變得謹(jǐn)慎，這些數(shù)據(jù)可能有助于判斷最大消費(fèi)國(guó)中國(guó)鋼鐵需求是否已出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1點(diǎn)，至1,316點(diǎn)。