
大豆市場:基差穩(wěn)步上升,運輸問題突顯
根據(jù)最新的市場數(shù)據(jù),美國墨西哥灣沿岸的出口大豆報價走強,9月裝船的大豆駁船基差報價為比CBOT 11月大豆期貨高出76美分,較前一日上漲2美分。10月上半月和下半月裝船的離岸價溢價分別穩(wěn)定在110美分和上漲至115美分。這表明,盡管部分地區(qū)大豆收獲已經(jīng)開始,但受出口需求增加及河流水位低等運輸瓶頸影響,供應鏈壓力仍在推高基差。
根據(jù)業(yè)內人士的反饋,密西西比河和田納西河低水位導致了駁船擱淺和運輸限制,這對墨西哥灣大豆出口形成了一定的挑戰(zhàn)。此外,分析師指出,中美洲國家對美國大豆的需求增加,也在推動基差的上揚。
總體來看,基差的提升與出口需求緊密相關,盡管部分大豆供應增加,但由于運輸問題和需求強勁,預計未來幾周大豆基差仍將保持高位波動。
豆粕市場:期貨上漲,現(xiàn)貨基差壓力顯現(xiàn)
在豆粕市場上,CBOT 10月豆粕期貨SMV24上漲至325.80美元/噸,受此影響,中西部現(xiàn)貨報價略有下滑。部分市場因合約簽訂而出現(xiàn)穩(wěn)中趨弱的現(xiàn)象,尤其是在豆粕需求尚未大規(guī)模釋放的背景下,市場參與者更多關注中長期預期。
市場消息顯示,隨著加拿大和中國之間的油菜籽反傾銷調查展開,全球市場對替代油籽的需求預期逐步增強。中國作為全球最大的大豆進口國,這一政策變化或將推動其采購更多美國豆類產(chǎn)品。雖然短期內價格走勢略顯平穩(wěn),但未來豆粕價格可能會因政策因素及國際需求波動而出現(xiàn)較大變動。
豆油市場:植物油招標引發(fā)市場關注
在豆油市場,埃及國家谷物采購商發(fā)布了采購3萬噸進口大豆油和1萬噸進口葵花籽油的招標,這將對豆油市場形成一定的支撐。預計這些貨物將在11月下旬和12月初到貨,全球植物油需求在年末階段有所回升。GASC的這一采購招標將進一步拉動全球植物油市場的緊張局勢。
分析師指出,全球植物油供應鏈依然脆弱,尤其是東南亞地區(qū)的產(chǎn)量波動對價格影響較大。因此,在年末的市場需求高峰期,豆油的價格或將繼續(xù)承壓上漲。
小麥市場:招標需求驅動,基差疲軟
本周小麥市場的國際招標活動較為活躍。中國臺灣面粉商協(xié)會從美國采購了約101,700噸制粉小麥,韓國農(nóng)協(xié)飼料公司則購買了約6.5萬噸動物飼料小麥,而泰國進口商的12萬噸飼料小麥招標也引發(fā)了市場關注。
不過,盡管國際需求較強,美國本土的現(xiàn)貨小麥基差報價依舊持穩(wěn)至走低,反映出當前市場的供需關系趨于平穩(wěn)。南部平原地區(qū)硬紅冬小麥(HRW)現(xiàn)貨出價疲軟,蛋白質溢價維持不變,基差波動不大。期貨市場則略有反彈,12月HRW小麥期貨KWZ24上漲15-1/4美分,至每蒲式耳5.91-1/2美元,反映出市場對未來供應的不確定性。
小麥市場分析師表示,盡管近期基差波動較小,但國際市場上的采購需求仍將對價格形成一定支撐,尤其是亞洲和中東地區(qū)的進口需求在年底階段可能推高全球小麥價格。
玉米市場:出口需求拉動基差,未來走勢仍具不確定性
玉米市場的基差變化在本周尤為顯著。9月裝船的CIF玉米駁船基差報價比CBOT 12月期貨高出85美分,10月裝船的玉米出口溢價則較期貨價格高出112美分,較前一日上漲4美分。
這主要反映了墨西哥灣地區(qū)出口需求的增加,同時,中西部河流水位低下對運輸形成了較大阻礙,進一步推高了基差。此外,墨西哥灣地區(qū)玉米收獲加速,但河流碼頭的基差報價也因運輸問題持穩(wěn)至走高,伊利諾伊州和內布拉斯加州的基差分別上漲了5至10美分不等。
國際方面,阿爾及利亞國家機構ONAB發(fā)布了采購最多12萬噸動物飼料玉米的招標,采購對象限定為阿根廷或巴西。這一招標預計將在未來幾天對國際玉米價格形成支撐。阿根廷和巴西的供應狀況也將是影響未來玉米基差波動的關鍵因素之一。
總結來看,玉米市場短期內受出口需求、運輸瓶頸和國際招標活動的影響,基差波動較大,價格走勢仍具不確定性。
全球谷物市場在過去一周內呈現(xiàn)出顯著的基差波動和國際招標活動的活躍,這些因素直接影響了大豆、豆粕、豆油、小麥和玉米的價格變化。隨著收獲季節(jié)的推進和全球需求的不斷變化,未來幾周的市場仍將充滿不確定性,特別是在運輸瓶頸、天氣狀況和政策變化等多重因素的共同作用下,市場交易者需密切關注這些關鍵變量,以及時調整策略。