匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/03 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1276 點(diǎn)，創(chuàng)2024/12/02以來新高水平，較前值漲3.82%，且為連續(xù)第13天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報1045 點(diǎn)，較前值跌1.69%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報1980 點(diǎn)，漲8.91%，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)(BSI)報887 點(diǎn)，跌0.89%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周一走強(qiáng)，創(chuàng)下三個月來的最高水平，受海岬型船運(yùn)費(fèi)強(qiáng)勁推動。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)上漲47點(diǎn)，至1,276點(diǎn)，為12月3日以來的最高水平。

海岬型船運(yùn)價指數(shù)上漲162點(diǎn)，至1,980點(diǎn)，為13周多以來的最高水平。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了1,350美元，達(dá)到16,424美元。

鐵礦石期貨連續(xù)第六個交易日下跌，抵消了中國制造業(yè)數(shù)據(jù)的樂觀影響。

巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下跌18點(diǎn)，至1,045點(diǎn)，連續(xù)第五個交易日下跌。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物，其平均日收益下跌165美元，至9,404美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)下跌8點(diǎn)，至887點(diǎn)。