匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025年6月11日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1738 點(diǎn)，創(chuàng)2024年11月18日以來新高水平，環(huán)比(較前值)漲3.45%，創(chuàng)2025年6月9日以來最大漲幅，綜合短期表格來看，最近11個BDI數(shù)據(jù)增長情況是：正增長10次，負(fù)增長1次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1337 點(diǎn)，較前值漲2.85%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3096 點(diǎn)，漲4.74%，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)(BSI)報(bào)922 點(diǎn)，漲0.33%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)輸干散貨的船舶運(yùn)費(fèi)）因各船型運(yùn)費(fèi)上漲而反彈至近七個月來的最高水平。

監(jiān)測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)上漲58點(diǎn)，至1,738點(diǎn)，漲幅3.5%，為11月18日以來的最高水平。

海岬型船運(yùn)價指數(shù)上漲140點(diǎn)，至3,096點(diǎn)，漲幅4.7%，創(chuàng)下近七個月新高。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益上漲1,160美元，至25,679美元。

鐵礦石期貨價格反彈，因全球兩大經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易談判取得進(jìn)展的跡象提振了市場人氣，盡管早期圍繞最終協(xié)議的不確定性以及鋼鐵需求疲軟限制了進(jìn)一步上漲。

巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)上漲37點(diǎn)，至1,337點(diǎn)，漲幅2.9%，為5月12日以來的最高水平。

巴拿馬型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤或谷物，平均日收益增加338美元，至12,036美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)結(jié)束連續(xù)六個交易日的下跌，上漲3點(diǎn)，至922點(diǎn)。