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自全球金融危機以來，新加坡裁員量升至歷史最高紀(jì)錄，并強調(diào)了持續(xù)低油價對該城市的負(fù)面影響。

新加坡一直占主導(dǎo)地位的海洋和海上工業(yè)現(xiàn)已損失慘重。新加坡因天然石油成為全球貿(mào)易中心，世界上70%的自升式鉆井平臺都建在那里。

油價跌至歷年來的最低點，國際國內(nèi)公司都宣布大幅裁員。

受石油危機的影響全球的公司都已宣布裁員， 奧斯陸近海的BW公司構(gòu)建和運營的船只可以生產(chǎn)和儲存海外石油。

新加坡rigbuilders吉寶集團和新加坡勝科海洋公司去年共裁員10000人。這些都出自于新加坡交易所上市的石油和用天然氣公司報導(dǎo)了一波又一波的因設(shè)備交貨延期和取消而產(chǎn)生的障礙和規(guī)定。

穆迪于2月末對幾個關(guān)鍵鉆孔機的債務(wù)評級做了降級處理，如Transocean 和Ensco，此舉將對新加坡的鉆井工程師產(chǎn)生影響。新加坡星展銀行3月初表示，吉寶集團，勝科工業(yè)和海洋鉆機，由于獲取的資金可能會收緊從而引發(fā)鉆井平臺訂單延期和取消。

今年訂單很有可能會下降。

3月15日星展銀行分析師在一份報告中寫道，就貫穿現(xiàn)金流的整個過程而言碼數(shù)是最后一道工序。如果船舶和鉆井平臺所有者繼續(xù)降低使用自己的資產(chǎn)，那么獲得訂單的可能性仍然很低。

合同鉆機Patterson-UTI能源首席執(zhí)行官安迪.亨德瑞(Andy Hendricks)

周一(3月21日)向CNBC的“商業(yè)午餐”透露，目前大家還是抱著謹(jǐn)慎態(tài)度的，。即使最近石油價格上漲，但仍然未達(dá)到讓市場充滿信心的交易水平。

亨瑞德表示，“作為一個產(chǎn)業(yè)，我們還(不)知道那個數(shù)字是什么，WTI將如何定價以及激發(fā)一點點信心”。

星展銀行分析師表示，鉆井平臺工程師的處境暫時不太可能會改善，除非石油價格反彈到每桶60美元，比當(dāng)前的每桶42美元高出40%。

路透社本周報道，美國鉆機數(shù)在過去的一年里下降了三分之二，這也是自2009年來的最低數(shù)值。

在能源低迷期，一些公司正尋求使企業(yè)多元化的途徑。

華僑銀行投資研究的韓裴表示，當(dāng)離岸和海洋部門都深陷泥沼時新加坡吉寶集團將很有可能會分配更多資金到房地產(chǎn)這塊。公司的其他業(yè)務(wù)包括廢物轉(zhuǎn)化成能源，數(shù)據(jù)處理和物流。

現(xiàn)如今新加坡的問題已不再僅僅是石油和天然氣了，金融和技術(shù)部門的就業(yè)也受到影響。全球銀行巴克萊，渣打銀行以及日本在線零售商樂天和美國互聯(lián)網(wǎng)公司雅虎都在裁員。

上周預(yù)測員降低了對東南亞最大的金融中心的預(yù)期增值。

民間經(jīng)濟學(xué)家調(diào)查的新加坡金融管理局，新加坡央行表示今年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長了1.9%，低于去年12月的預(yù)期值2.2%，低于去年2%的讀值。

自2009年經(jīng)濟萎縮的1.3%來，去年標(biāo)志著最弱的經(jīng)濟增長速度，如果今年GDP增長低于2%那么這將標(biāo)志著新的七年低值點。