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  【恒泰早報】7月15日恒泰期貨交易策略

  目前油價上行走勢存在脫離自身供需層面現(xiàn)象，資金情緒嚴重，在旺季預(yù)期及地緣、颶風(fēng)等干擾因素驅(qū)動主導(dǎo)下，原油在現(xiàn)階段繼續(xù)作為資金多配對象，這是當(dāng)前宏觀與供需分歧之下的資金博弈的結(jié)果，這樣的表現(xiàn)超產(chǎn)業(yè)邏輯，交易者謹慎追多。

  2024-07-15 09:51 來源：【恒泰早報】7月15日恒泰期貨交易策略

• 中信期貨7月15日晨報：重歸軟著陸路徑，關(guān)注貴金屬、有色多頭，原油偏空

  貴金屬總供給與總需求關(guān)系再度緩和，此時市場重新交易“軟著陸”預(yù)期，本周貴金屬價格大漲，原因來自于美國通脹進一步超預(yù)期回落，9月降息概率進一步上升。下半年黃全和白銀均有繼續(xù)破前高可能，白銀彈性史強。

  2024-07-15 09:21 來源：中信期貨7月15日晨報
• 一張圖：波羅的海指數(shù)周線上漲，因船舶運費上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/07/12波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1997點，創(chuàng)2024/07/04以來新高水平，較前值漲2.57%，創(chuàng)3天最大漲幅，且為連續(xù)第3天上漲。

  2024-07-12 22:32 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨7月12日晨間策略和交易內(nèi)參

  鋼材分品種看，總庫存中僅熱軋和中厚板庫存增加，螺紋、線材和冷軋庫存均下降，產(chǎn)量中，僅熱軋增加，其余鋼材均減少。短纖價格在價格突破后短期有望超跌反彈，在大廠政策端刺激的利好推動下有望短期突破7900元/噸。氧化鋁昨日期價震蕩偏弱，現(xiàn)貨持穩(wěn)但成交冷清，全國均價基差較上日回升34元至206元/噸，澳洲FOB報價繼續(xù)下移14美元至479美元/噸。豬價或有所回調(diào)，但不過度看跌。

  2024-07-12 10:44 來源：海通期貨7月12日晨間策略和交易內(nèi)參
• 中信期貨7月12日晨報：美國通脹超預(yù)期放緩，貴金屬與基本金屬普漲

  昨日美聯(lián)儲主席鮑威爾鮑威爾在美國參議院銀行委員會發(fā)表了半年度貨幣政策證詞，中性發(fā)言符合我們預(yù)期。我們前期本來擔(dān)心，地緣風(fēng)0問題導(dǎo)致“軟著”過程波折，但當(dāng)前緩解，市場邏輯重歸我們半年報《其徐如林，其疾如風(fēng)》的分析過程，上漲來自于流動性轉(zhuǎn)寬，我們認為下半年貴全屬或創(chuàng)新高。

  2024-07-12 09:45 來源：中信期貨7月12日晨報
• 【恒泰早報】7月12日恒泰期貨交易策略

  當(dāng)前瀝青市場需求仍然偏弱，但因為臨近需求旺季，瀝青存在季節(jié)性需求改善的預(yù)期，且7月份排產(chǎn)預(yù)計維持低位，對市場情緒存在一定支撐，個別地區(qū)瀝青現(xiàn)貨價格小幅上漲。整體來看，當(dāng)前市場矛盾、驅(qū)動均有限、短期建議保持觀望。

  2024-07-12 09:35 來源：【恒泰早報】7月12日恒泰期貨交易策略
• 一張圖：波羅的海指數(shù)延續(xù)漲勢，小型船舶運費上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/07/11波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1947點，創(chuàng)4天最高，較前值漲0.41%，且為連續(xù)第2天上漲。

  2024-07-11 22:43 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨7月11日晨間策略+交易內(nèi)參

  基本金屬漲跌不一，滬錫漲1.58%，滬鋅漲0.45%，滬銅漲0.19%，滬鋁跌0.4%，滬鉛跌0.56%，不銹鋼跌0.75%，滬鎳跌1.12%，氧化鋁跌2.9%。

  2024-07-11 11:19 來源：海通期貨7月11日晨間策略+交易內(nèi)參
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運費上漲結(jié)束五連跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/07/10波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1939點，較前值漲2.38%，其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1579點，較前值漲2.80%。

  2024-07-10 23:06 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨7月10日晨間策略和交易內(nèi)參

  近幾日受油價高位回調(diào)影響，雖然當(dāng)前檢修不低，但無奈需求淡季，疊加產(chǎn)業(yè)鏈庫存上游偏高，聚乙烯價格近期出現(xiàn)調(diào)整。近期聚乙烯油制利潤不佳是聚乙烯檢修量高主要原因，從跟蹤的日內(nèi)排產(chǎn)數(shù)據(jù)看，開工和標(biāo)品排產(chǎn)比較不高。此外終端下游原料庫存天數(shù)和庫存量并無增長，但庫存來到年內(nèi)低位，且原料價格調(diào)整可能在為下半年傳統(tǒng)旺季補庫行情鋪路，注意關(guān)注下游補庫周期開啟。

  2024-07-10 10:17 來源：海通期貨7月10日晨間策略和交易內(nèi)參
• 中信期貨7月10日晨報：基本金屬多數(shù)上漲，原油震蕩偏弱

  昨日油價延續(xù)震蕩偏弱走勢。EIA和API數(shù)據(jù)均顯示美國原油庫存大幅去化，美國汽油庫存下滑幅度亦超預(yù)期。220萬桶／天的減產(chǎn)延續(xù)至9月末，但也規(guī)劃了逐步恢復(fù)產(chǎn)量的路線?；ぐ鍓K走勢與成本支撐貼合度上升，后市謹慎樂觀。長期來看，年底前外需增長空間有限，宏觀需求壓制板塊上方空間。

  2024-07-10 09:42 來源：中信期貨7月10日晨報
• 【恒泰早報】7月10日恒泰期貨交易策略

  7月預(yù)計高硫價格將隨原油價格呈現(xiàn)一定程度上升，彈性或略好于原油。價差方面，考慮目前低高硫價差已達到近1年來最低水平，低高硫價差收窄程度或較前期有所放緩。

  2024-07-10 09:28 來源：【恒泰早報】7月10日恒泰期貨交易策略
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運價下跌而跌至近一個月低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/07/09波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1894點，創(chuàng)2024/06/12以來新低水平，較前值跌2.37%，創(chuàng)2024/07/05以來最大跌幅，且為連續(xù)第5天下跌。

  2024-07-10 00:13 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨 7月9日 交易內(nèi)參

  截至7月8日下午收盤，多數(shù)下跌。純堿跌超5%，集運歐線跌逾4%，玻璃、燒堿等跌超3%，焦炭、螺紋鋼等跌逾2%，液化氣、PVC等跌超1%，紅棗、短纖等小幅下跌；纖維板、滬鎳漲超1%，生豬、滬金等小幅上漲。

  2024-07-09 11:15 來源：海通期貨 7月9日 交易內(nèi)參
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運費下跌而跌至兩周低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/07/08波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1940點，創(chuàng)2024/06/25以來新低水平，較前值跌1.32%，且為連續(xù)第4天下跌。

  2024-07-08 22:36 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 中信期貨7月8日晨報：地緣風(fēng)險緩和重振“軟著陸”預(yù)期，提振有色與貴金屬

  美國進入消費旺季，近期地緣風(fēng)險的抬升，同時美國對流動性的預(yù)期管理使得“軟著交易趨緩，此時我們建議采用空銅油比的方式參與市場。OPEC基本遵守了減產(chǎn)協(xié)議，5月產(chǎn)量整體小幅回落，俄羅斯也表示將會強化減產(chǎn)執(zhí)行力度，哈薩克斯塔等國也表亍將進行額外減產(chǎn)補償前期的超產(chǎn)。OPEC延續(xù)220萬桶/天至9月末，但也規(guī)劃了逐步恢復(fù)產(chǎn)量的路線，此時建議考慮采用比價形式參與市場。

  2024-07-08 10:18 來源：中信期貨7月8日晨報
• 【恒泰早報】7月8日恒泰期貨交易策略

  目前油價上行走勢存在脫離自身供需層面現(xiàn)象，資金情緒嚴重，在旰季預(yù)期及地緣、颶風(fēng)等干擾因素驅(qū)動主導(dǎo)下，原油在現(xiàn)階段繼續(xù)作為資金多配對象，這是當(dāng)前宏觀與供需分歧之下的資金博弈的結(jié)果，這樣的表現(xiàn)超產(chǎn)業(yè)邏輯，交易者謹慎追多。

  2024-07-08 09:50 來源：【恒泰早報】7月8日恒泰期貨交易策略
2024-07-05 23:05:50
• 一張圖：波羅的海指數(shù)六周來首次下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/07/05波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1966點，創(chuàng)2024/06/26以來新低水平，較前值跌2.72%，創(chuàng)2024/07/03以來最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。

  2024-07-05 23:05 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

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