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  一張圖：由于船舶運價下滑，波羅的海指數(shù)錄得一個月來最大跌幅

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/01/09 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1875 點，創(chuàng)2023/11/23以來新低水平，較前值跌7.27%，創(chuàng)2023/12/07以來最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。

  2024-01-09 22:40 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫

• 期貨公司觀點匯總一張圖：1月9日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  螺紋鋼：總體維持高位震蕩格局，預計短期鋼材價格整體開啟震蕩走勢；鐵礦石：疊加國內外宏觀情緒有所轉弱，短期礦價走勢震蕩偏弱；焦煤：預計短期內焦煤盤面將偏弱震蕩運行；焦炭：供需弱平衡，驅動暫時不足；動力煤：市場僵持博弈，煤價承壓震蕩。

  2024-01-09 11:18 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 一張圖：由于船舶運價疲軟，波羅的海指數(shù)跌至逾一個月低點

  2024/01/06 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 2022 點，創(chuàng)2023/11/23以來新低水平，較前值跌4.17%，創(chuàng)2023/12/13以來最大跌幅。

  2024-01-08 23:07 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 中美澳印多國CPI將出爐，美國CPI推升美聯(lián)儲降息預期？

  本周的序幕緩緩拉開，亞股的漲跌交織，市場的敏銳觀察者們依然期待著各國CPI報告的到來，期待從中尋找到未來的線索。對市場而言，主要事件將是周四的美國CPI，投資者預計核心CPI環(huán)比溫和上漲0.2%，并將年增長率拉低至3.8%，這是自2021年年中以來的最低水平。

  2024-01-08 16:29 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 期貨公司觀點匯總一張圖：1月8日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  螺紋鋼：成本支撐走弱，螺紋低位震蕩；鐵礦石：短期礦價在低庫存和需求支撐下調整空間有限；焦煤：基本面邊際轉弱，但補庫預期仍存；焦炭：焦炭第一輪提降全面落地，煤焦庫存持續(xù)累積 ；動力煤：需求疲弱，高位震蕩。

  2024-01-08 11:16 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 海通期貨1月8日晨間策略：多重影響因素 油價出現(xiàn)了大幅波動局面

  整體中國經(jīng)濟復蘇斜率略有放緩。在這種背景下，我國長端利率呈現(xiàn)出易下難上的態(tài)勢。后續(xù)年末財政支出的增加有望支撐資金面進一步轉松，市場的寬貨幣預期或將延續(xù)，短期多頭情緒或仍然偏強。

  2024-01-08 09:37 來源：海通期貨1月8日晨間策略
• 一張圖：隨著海岬型船運價攀升，波羅的海指數(shù)錄得周漲幅

  2024/01/05 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 2110 點，創(chuàng)2023/12/20以來新高水平，較前值漲1.15%，其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1666 點，較前值跌3.53%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報3798 點，漲4.03%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1212 點，跌1.94%。

  2024-01-05 23:06 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 期貨公司觀點匯總一張圖：1月5日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  螺紋鋼：預計1月中旬前鋼價區(qū)間偏強震蕩，幅度有限；鐵礦石：疊加年末PSL重啟的宏觀利好，近期礦價維持偏強震蕩格局；焦煤：預計短期內焦煤盤面將偏弱震蕩運行；焦炭：鐵水延續(xù)下降，現(xiàn)貨情緒走弱；動力煤：市場僵持博弈，煤價偏弱運行。

  2024-01-05 10:59 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 一張圖：波羅的海運價指數(shù)因小型船舶運價下降而下跌

  2024/01/04 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 2086 點，創(chuàng)2023/11/23以來新低水平，較前值跌0.24%，創(chuàng)4天最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。

  2024-01-04 22:53 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 期貨公司觀點匯總一張圖：1月4日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  螺紋鋼：疊加宏觀預期依然向好，近日鋼價走勢延續(xù)震蕩格局；鐵礦石：基本面逐步寬松，短期礦價在低庫存和需求支撐下調整空間有限；焦煤：預計焦煤將繼續(xù)高位震蕩整理；焦炭：鐵水延續(xù)下降，現(xiàn)貨情緒走弱；動力煤：市場僵持博弈，煤價偏弱運行。

  2024-01-04 10:58 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 一張圖：由于小型船舶需求下滑，波羅的海指數(shù)小幅下跌

  2024/01/03 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 2091 點，創(chuàng)3天最低，較前值跌0.10%，創(chuàng)3天最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。

  2024-01-03 22:55 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 期貨公司觀點匯總一張圖：1月3日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  螺紋鋼：預計1月中旬前鋼價區(qū)間偏強震蕩，幅度有限；鐵礦石：宏觀情緒再度走強，低庫存結構下，礦價易漲難跌；焦煤：預計焦煤盤面將繼續(xù)震蕩運行；焦炭：盤面受市場消息提振，低位反彈，建議短線操作；動力煤：港口去庫加速，貿(mào)易商挺價明顯。

  2024-01-03 11:18 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 一張圖：波羅的海指數(shù)穩(wěn)定，小型船舶運價下降抵消了海岬型船的收益

  2024/01/02 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 2093 點，較前值跌0.05%，創(chuàng)2023/12/21以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1872 點，較前值跌1.94%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報3484 點，漲2.53%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1308 點，跌4.46%。

  2024-01-02 23:07 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 亞洲中質餾分油開局表現(xiàn)強勁，現(xiàn)貨升水達到近兩個月新高

  在2024年開局之際，亞洲中質餾分油市場表現(xiàn)強勁，較上一交易日有所增長。這一市場增長主要得益于原油和洲際交易所(ICE)柴油期貨價格的上漲。近期，近月船貨的購買活動頻繁，導致現(xiàn)貨升水達到近兩個月以來的最高水平。

  2024-01-02 22:36 來源：亞洲中質餾分油開局表現(xiàn)強勁，現(xiàn)貨升水達到近兩個月新高
• 期貨公司觀點匯總一張圖：1月2日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  螺紋鋼：需求有韌性，鋼材淡季庫存尚可控，成本支撐+強預期邏輯延續(xù)；鐵礦石：短期礦價在低庫存和需求支撐下調整空間有限；焦煤：焦煤供應偏緊狀態(tài)趨于緩解；焦炭：提降情緒擾動，高位震蕩；動力煤：市場僵持博弈，煤價偏弱運行。

  2024-01-02 11:32 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 期貨公司觀點匯總一張圖：12月29日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  螺紋鋼：疊加宏觀預期依然向好，近日鋼價走勢延續(xù)震蕩格局；鐵礦石：淡季市場炒作宏觀預期，鐵礦石整體思路逢低買；焦煤：預計焦煤盤面以整理運行為主；焦炭：焦煤價格回調，成本支撐走弱，盤面承壓波動；動力煤：市場僵持博弈，煤價偏弱運行。

  2023-12-29 11:06 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 期貨公司觀點匯總一張圖：12月28日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  螺紋鋼：宏觀預期持續(xù)向好，鋼價走勢延續(xù)震蕩格局；鐵礦石：目前位置繼續(xù)追多性價比一般，空單繼續(xù)觀望，買盤堅挺；焦煤：整體供應依舊偏緊，預計焦煤盤面將繼續(xù)震蕩運行；焦炭：預計焦炭盤面將繼續(xù)震蕩整理；動力煤：庫存有所去化，煤價仍然承壓。

  2023-12-28 11:05 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
2023-12-27 11:27:53
• 期貨公司觀點匯總一張圖：12月27日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  螺紋鋼：目前市場供需驅動不足，宏觀預期為主，短期盤面高位整理對待；鐵礦石：疊加國內外宏觀預期再度向好，近期礦價走勢延續(xù)偏強震蕩；焦煤：雙焦庫存仍較低，后市仍有補庫預期，建議觀望；焦炭：寬幅震蕩，短線參與 ；動力煤：庫存有所去化，煤價仍然承壓。

  2023-12-27 11:27 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸

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