黑色系期貨

• 推薦要聞
  

  一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運價上漲而周度上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月30日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1418 點，創(chuàng)2025年5月2日以來新高水平，環(huán)比(較前值)漲4.80%，創(chuàng)2025年5月16日以來最大漲幅，且為連續(xù)第3天上漲(含0增長)。

  2025-05-30 23:33 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運價上漲接近兩周高點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月29日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1353 點，創(chuàng)2025年5月16日以來新高水平，環(huán)比(較前值)漲3.84%，創(chuàng)2025年5月16日以來最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲(含0增長)。

  2025-05-29 22:01 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海航運指數(shù)因好望角型船運價上漲而上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月28日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1303 點，環(huán)比(較前值)漲0.54%，創(chuàng)2025年5月16日以來最大漲幅。

  2025-05-28 21:30 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海航運指數(shù)跌至近兩周低點，因各航線運價均下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月27日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1296點，創(chuàng)2025年5月14日以來新低水平，環(huán)比(較前值)跌3.28%，創(chuàng)2025年5月8日以來最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌(含0增長)。

  2025-05-27 21:24 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 中信建投期貨：鐵水高位回落，礦價有所回調(diào)

  日均鐵水產(chǎn)量高位回落，較上周下降 1.17 萬噸至 243.6 萬噸，雖然總體維持高位，但市場對鐵水見頂?shù)念A(yù)期開始兌現(xiàn)。

  2025-05-26 09:39 來源：中信建投期貨
• 一張圖：波羅的海干散貨指數(shù)周度下跌，巴拿馬型船和超靈便型船運費走低

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月23日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1340 點，環(huán)比(較前值)跌0.07%，創(chuàng)2025年5月21日以來最大跌幅。

  2025-05-23 22:05 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海干散貨指數(shù)因海岬型船走強結(jié)束連續(xù)三個交易日的下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月22日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1341 點，創(chuàng)3天最高，環(huán)比(較前值)漲0.30%，創(chuàng)4天最大漲幅。

  2025-05-22 21:55 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)跌至近一周低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月21日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1337 點，創(chuàng)4天最低，環(huán)比(較前值)跌0.22%，且為連續(xù)第3天下跌(含0增長)。

  2025-05-21 21:31 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運價下跌而小幅下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月20日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1340點，創(chuàng)3天最低，環(huán)比(較前值)跌0.52%，且為連續(xù)第2天下跌(含0增長)。

  2025-05-20 21:44 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運價下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月19日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1347 點，環(huán)比(較前值)跌2.95%，創(chuàng)2025年5月8日以來最大跌幅。

  2025-05-19 21:50 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)周線上漲，所有板塊運價均上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月16日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1388 點，創(chuàng)2025年5月6日以來新高水平，環(huán)比(較前值)漲6.36%，創(chuàng)2025年3月12日以來最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲(含0增長)。

  2025-05-16 22:03 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 中信建投期貨：美國通脹放緩 金銀由跌轉(zhuǎn)漲

  總體來看，因貿(mào)易風(fēng)險緩和帶來的利空逐漸被貴金屬市場消化，短期貴金屬或震蕩運行為主，長線將繼續(xù)受經(jīng)濟下行風(fēng)險及地緣政治風(fēng)險支撐

  2025-05-16 10:44 來源：中信建投期貨
• 一張圖：波羅的海航運指數(shù)因海岬型船運價上漲觸及逾一周高點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月15日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1305 點，創(chuàng)5天最高，環(huán)比(較前值)漲3.00%，創(chuàng)2025年4月24日以來最大漲幅。

  2025-05-15 21:40 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海航運指數(shù)因海岬型船和巴拿馬型船運費下跌而延續(xù)跌勢

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月14日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1267 點，創(chuàng)2025年4月22日以來新低水平，環(huán)比(較前值)跌1.02%，且為連續(xù)第2天下跌(含0增長)。

  2025-05-14 23:18 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船和巴拿馬型船運費下跌而跌至三周低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月13日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1280點，創(chuàng)2025年4月22日以來新低水平，環(huán)比(較前值)跌1.84%，創(chuàng)3天最大跌幅。

  2025-05-13 23:01 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 中信建投期貨早報：中美會談超預(yù)期 貴金屬承壓回落

  中美經(jīng)貿(mào)高層會談聯(lián)合聲明發(fā)布，雙方同意大幅降低雙邊關(guān)稅水平，且關(guān)稅降低幅度大超市場預(yù)期，市場風(fēng)險偏好回升，避險需求下降，貴金屬呈回落態(tài)勢。

  2025-05-13 10:39 來源：中信建投期貨早報
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因好望角型船和超靈便型船運費上漲而小幅上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月12日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1304 點，環(huán)比(較前值)漲0.38%，創(chuàng)2025年5月2日以來最大漲幅。

  2025-05-12 22:57 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
2025-05-09 22:50:04
• 一張圖：波羅的海指數(shù)下跌，因海岬型船和巴拿馬型船運費下跌，周度指數(shù)下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月9日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1299 點，創(chuàng)2025年4月22日以來新低水平，環(huán)比(較前值)跌1.29%，且為連續(xù)第4天下跌(含0增長)。

  2025-05-09 22:50 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

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