黑色系期貨

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  一張圖：波羅的海航運(yùn)指數(shù)因海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)下跌而延續(xù)跌勢(shì)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月14日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1267 點(diǎn)，創(chuàng)2025年4月22日以來(lái)新低水平，環(huán)比(較前值)跌1.02%，且為連續(xù)第2天下跌(含0增長(zhǎng))。

  2025-05-14 23:18 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪

• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)下跌而跌至三周低點(diǎn)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月13日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1280點(diǎn)，創(chuàng)2025年4月22日以來(lái)新低水平，環(huán)比(較前值)跌1.84%，創(chuàng)3天最大跌幅。

  2025-05-13 23:01 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 中信建投期貨早報(bào)：中美會(huì)談超預(yù)期 貴金屬承壓回落

  中美經(jīng)貿(mào)高層會(huì)談聯(lián)合聲明發(fā)布，雙方同意大幅降低雙邊關(guān)稅水平，且關(guān)稅降低幅度大超市場(chǎng)預(yù)期，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好回升，避險(xiǎn)需求下降，貴金屬呈回落態(tài)勢(shì)。

  2025-05-13 10:39 來(lái)源：中信建投期貨早報(bào)
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因好望角型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)上漲而小幅上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月12日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1304 點(diǎn)，環(huán)比(較前值)漲0.38%，創(chuàng)2025年5月2日以來(lái)最大漲幅。

  2025-05-12 22:57 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)下跌，因海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)下跌，周度指數(shù)下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月9日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1299 點(diǎn)，創(chuàng)2025年4月22日以來(lái)新低水平，環(huán)比(較前值)跌1.29%，且為連續(xù)第4天下跌(含0增長(zhǎng))。

  2025-05-09 22:50 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海航運(yùn)指數(shù)因好望角型船市場(chǎng)下滑跌至兩周低點(diǎn)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月8日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1316 點(diǎn)，創(chuàng)2025年4月23日以來(lái)新低水平，環(huán)比(較前值)跌4.22%，創(chuàng)2025年4月9日以來(lái)最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌(含0增長(zhǎng))。

  2025-05-08 22:45 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因好望角型船市場(chǎng)下滑而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月7日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1374 點(diǎn)，創(chuàng)2025年4月25日以來(lái)新低水平，環(huán)比(較前值)跌2.28%，創(chuàng)2025年4月9日以來(lái)最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌(含0增長(zhǎng))。

  2025-05-07 22:57 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月6日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1406 點(diǎn)，創(chuàng)3天最低，環(huán)比(較前值)跌1.06%，創(chuàng)2025年4月16日以來(lái)最大跌幅。

  2025-05-07 00:02 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因好望角型船需求增加而周度上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月2日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1421點(diǎn)，創(chuàng)2025年4月4日以來(lái)新高水平，環(huán)比(較前值)漲0.71%，且為連續(xù)第2天上漲(含0增長(zhǎng))。

  2025-05-03 00:41 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 澳元為何逆勢(shì)下跌？0.64關(guān)口成多空決戰(zhàn)點(diǎn)！

  周四（5月1日）澳元兌美元亞歐時(shí)段延續(xù)弱勢(shì)，現(xiàn)交投于0.6390附近，日內(nèi)跌幅0.11%，200日均線(xiàn)0.6462構(gòu)成關(guān)鍵阻力。盡管早間公布的澳大利亞3月貿(mào)易順差飆升至69億澳元（預(yù)期31.3億），但匯價(jià)未能突破0.64心理關(guān)口，顯示市場(chǎng)對(duì)貿(mào)易及美國(guó)政策風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂(yōu)持續(xù)壓制澳元情緒。

  2025-05-01 19:28 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因各船舶類(lèi)別需求下降而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年4月30日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1386 點(diǎn)，創(chuàng)3天最低，環(huán)比(較前值)跌0.86%，創(chuàng)2025年4月16日以來(lái)最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌(含0增長(zhǎng))。

  2025-04-30 23:00 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海航運(yùn)指數(shù)因各類(lèi)船舶運(yùn)價(jià)下跌，終止六連漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年4月29日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1398 點(diǎn)，環(huán)比(較前值)跌0.36%，創(chuàng)2025年4月16日以來(lái)最大跌幅。

  2025-04-30 00:06 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因大型船舶運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺而升至三周高點(diǎn)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年4月28日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1403 點(diǎn)，創(chuàng)2025年4月4日以來(lái)新高水平，環(huán)比(較前值)漲2.18%，創(chuàng)2025年4月24日以來(lái)最大漲幅，且為連續(xù)第6天上漲(含0增長(zhǎng))。

  2025-04-28 23:26 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)第二周上漲，受多種船舶運(yùn)費(fèi)上漲影響

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年4月25日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1373 點(diǎn)，創(chuàng)2025年4月7日以來(lái)新高水平，環(huán)比(較前值)漲1.48%，且為連續(xù)第5天上漲(含0增長(zhǎng))。

  2025-04-25 23:15 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)上漲至兩周多高點(diǎn)，所有船舶均上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025年4月24日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1353 點(diǎn)，創(chuàng)2025年4月7日以來(lái)新高水平，環(huán)比(較前值)漲4.08%，創(chuàng)2025年3月13日以來(lái)最大漲幅，且為連續(xù)第4天上漲(含0增長(zhǎng))。

  2025-04-25 00:32 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運(yùn)費(fèi)上漲而上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/23波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1300點(diǎn)，創(chuàng)2025/04/08以來(lái)新高水平，較前值漲3.09%，創(chuàng)3天最大漲幅，且為連續(xù)第3天上漲。

  2025-04-23 23:51 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)保持不變，小型船舶上漲抵消了海岬型船舶的疲軟

  波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)周二保持不變，因?yàn)榘湍民R型船和超靈便型船市場(chǎng)的上漲抵消了好望角型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的下跌。

  2025-04-23 00:02 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
2025-04-17 23:29:41
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運(yùn)費(fèi)強(qiáng)勁上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/17波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1261點(diǎn)，較前值漲1.61%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1273點(diǎn)，較前值漲2.83%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1678點(diǎn)，漲1.33%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)950點(diǎn)，漲0.74%。

  2025-04-17 23:29 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪

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