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波羅的海指數(shù)觸及11個月高位,受海岬型船走強支撐
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月03日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1780點,創(chuàng)2022年10月24日以來新高水平,較前值漲2.48%,創(chuàng)2023年09月29日以來最大漲幅,且為連續(xù)第2天上漲。
2023-10-03 22:57 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)走高,受海岬型船運價上漲推動
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月02日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1737點,創(chuàng)3天最高,較前值漲2.12%。
2023-10-03 01:43 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)創(chuàng)下九個季度以來的最佳季度,受強勁的船舶需求支撐
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年09月29日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1701點,創(chuàng)3天最低,較前值跌0.87%,且為連續(xù)第2天下跌。
2023-09-29 23:04 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)結(jié)束了連續(xù)四天的上漲,因海岬型船運價下滑
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年09月28日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1716點,較前值跌2.05%,創(chuàng)2023年08月25日以來最大跌幅。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1709點,較前值跌0.12%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2493點,跌3.22%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1294點,跌1.82%。
2023-09-28 23:27 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)創(chuàng)11個月新高,因海岬型船運價強勁
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年09月27日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1752點,創(chuàng)2022年10月25日以來新高水平,較前值漲3.42%,且為連續(xù)第4天上漲。
2023-09-28 00:28 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)升至9個月高點,受海岬型貨輪激增推動
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年09月26日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1694 點,創(chuàng)2022年12月21日以來新高水平,較前值漲4.96%,創(chuàng)3天最大漲幅,且為連續(xù)第3天上漲。
2023-09-26 23:20 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)升至四個多月高點,受到海岬型船運價走強提振
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年09年25日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1614點,創(chuàng)2023年05月10日以來新高水平,較前值漲1.32%,且為連續(xù)第2天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1685 點,較前值持平。海岬型運費指數(shù)(BCI)報2148 點,漲3.12%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1354 點,跌0.07%。
2023-09-25 23:23 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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波羅的海指數(shù)連續(xù)第三周上漲,受海岬型船走強支撐
最新數(shù)據(jù)顯示,2023年09月22日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1593 點,創(chuàng)2023年05月11日以來新高水平,較前值漲1.53%。
2023-09-22 22:29 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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隨著大型船舶運價放緩,波羅的海指數(shù)結(jié)束了連續(xù)11個交易日的上漲
巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1696 點,較前值跌0.64%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2007 點,跌2.90%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1350 點,漲1.96%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表
2023-09-21 23:11 來源:原創(chuàng) 編輯:龍舞
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歐元美元 | 1.1547 | -0.0035 | -0.3% |
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日經(jīng)225 | 37,834.25 | -338.84 | -0.89% |
英國FT | 8,850.63 | -34.29 | -0.39% |
德國DAX | 23,516.23 | -255.22 | -1.07% |
納斯達克 | 19,406.83 | -255.66 | -1.3% |
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