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  一張圖：波羅的海指數(shù)因所有船舶板塊均下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/21波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1576點(diǎn)，創(chuàng)2024/11/11以來(lái)新低水平，較前值跌2.48%，創(chuàng)2024/11/19以來(lái)最大跌幅，且為連續(xù)第4天下跌。

  2024-11-21 22:11 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪

• 11月21日期貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析：棕櫚油、PTA、PVC接連下探，未來(lái)能否觸底反彈？

  周二（11月21日），國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)延續(xù)多空交織的復(fù)雜局面，主流品種走勢(shì)分化。在宏觀環(huán)境、政策動(dòng)態(tài)及市場(chǎng)供需變化的共同作用下，棕櫚油、螺紋鋼、滬銀、豆粕、純堿、玻璃、PVC及PTA各自呈現(xiàn)出不同的調(diào)整態(tài)勢(shì)。以下為重點(diǎn)品種的動(dòng)態(tài)分析及展望。

  2024-11-21 11:25 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因巴拿馬型和超靈便型船隊(duì)船隊(duì)數(shù)量下降而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/20波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1616點(diǎn)，創(chuàng)2024/11/11以來(lái)新低水平，較前值跌0.68%，且為連續(xù)第3天下跌。

  2024-11-20 22:37 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 11月20日期貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析：棕櫚油調(diào)整、豆粕震蕩、玻璃下跌！市場(chǎng)正在醞釀什么大變局？

  周三(11月20日)商品期貨市場(chǎng)整體呈現(xiàn)震蕩分化走勢(shì)，政策利好帶動(dòng)螺紋鋼反彈，滬銀受避險(xiǎn)情緒提振偏強(qiáng)震蕩；棕櫚油因供需雙弱短期調(diào)整，PVC則在成本支撐不足下延續(xù)弱勢(shì)；豆粕季節(jié)性供應(yīng)壓力顯現(xiàn)，價(jià)格偏弱震蕩；玻璃進(jìn)入淡季，現(xiàn)貨回落拖累期價(jià)；純堿供需矛盾積累，盤面震蕩運(yùn)行；PTA跟隨成本波動(dòng)，受供應(yīng)端壓力限制漲幅。

  2024-11-20 11:27 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 海通期貨11月20日晨間策略

  近期，黃金下跌趨勢(shì)加速，此前持倉(cāng)獲利的多頭仍在不斷減倉(cāng)。短端利率暫時(shí)缺乏持續(xù)的下行動(dòng)力，對(duì)黃金也形成一定的利空。當(dāng)下，黃金和實(shí)際利率的負(fù)相關(guān)性正在逐漸回歸，待美元和美債利率確認(rèn)見(jiàn)頂后，黃金價(jià)格或?qū)⑼狡蠓€(wěn)。短期內(nèi)，黃金走勢(shì)或持續(xù)偏弱，建議考慮觀望為主。待風(fēng)險(xiǎn)出清后，再擇時(shí)加倉(cāng)。

  2024-11-20 11:22 來(lái)源：海通期貨11月20日晨間策略
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶需求疲軟連續(xù)第二天下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/19 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1627 點(diǎn)，創(chuàng)2024/11/11以來(lái)新低水平，較前值跌7.35%，創(chuàng)2024/01/10以來(lái)最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。

  2024-11-20 00:03 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 11月19日期貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析：多品種市場(chǎng)震蕩！螺紋鋼、純堿、PTA等能否突破瓶頸？

  隨著期貨市場(chǎng)進(jìn)入冬季行情，多個(gè)品種近期出現(xiàn)震蕩整理走勢(shì)，市場(chǎng)情緒顯現(xiàn)反復(fù)。以下是對(duì)主要品種的最新分析。當(dāng)前期貨市場(chǎng)多空因素交織，主導(dǎo)因素以各品種的供需動(dòng)態(tài)為主。

  2024-11-19 11:13 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因所有船舶板塊下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/18波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1756點(diǎn)，較前值跌1.62%，創(chuàng)2024/10/28以來(lái)最大跌幅。

  2024-11-18 22:52 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 11月18日期貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析：商品市場(chǎng)承壓！螺紋還能撐多久？棕櫚油波動(dòng)加劇，白銀反彈機(jī)會(huì)來(lái)了？

  周一(11月18日)，國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)交易量最大的10個(gè)品種中，多數(shù)品種承壓下行。螺紋鋼因需求季節(jié)性走弱，疊加供應(yīng)端壓力，價(jià)格承壓震蕩；玻璃庫(kù)存攀升至歷史同期高位，市場(chǎng)情緒偏空；棕櫚油受國(guó)際供應(yīng)憂慮支撐，但高價(jià)抑制需求，波動(dòng)加?。欢蛊稍诔杀局魏凸?yīng)寬松的博弈下維持震蕩；白銀在美元走弱和避險(xiǎn)情緒提振下呈現(xiàn)反彈跡象；純堿受庫(kù)存累積及下游需求疲弱拖累持續(xù)下跌。

  2024-11-18 11:06 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船市場(chǎng)上漲而上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/15 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1785 點(diǎn)，創(chuàng)2024/10/14以來(lái)新高水平，較前值漲5.50%，創(chuàng)2024/11/13以來(lái)最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲。

  2024-11-15 21:33 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 11月15日期貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析：螺紋、PTA、豆粕、純堿的價(jià)格拐點(diǎn)到了嗎？

  本周國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)持續(xù)波動(dòng)，各主要品種受全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、政策預(yù)期及國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)的影響，呈現(xiàn)出較為顯著的波動(dòng)走勢(shì)。以下是對(duì)螺紋鋼、豆粕、玻璃、棕櫚油、純堿、豆油、燃料油、PVC、PTA、甲醇等期貨品種的詳細(xì)解析。

  2024-11-15 11:09 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)上漲而上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/14 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1692 點(diǎn)，創(chuàng)2024/10/15以來(lái)新高水平，較前值漲3.80%。

  2024-11-14 21:59 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 11月14日期貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析：棕櫚油漲勢(shì)能延續(xù)多久？純堿、PVC、豆粕市場(chǎng)下一步走勢(shì)如何？

  周四(11月14日)消息面復(fù)雜，市場(chǎng)波動(dòng)明顯，棕櫚油延續(xù)漲勢(shì)，但供需壓力讓多頭小心謹(jǐn)慎；燃料油價(jià)格回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)增大，關(guān)注需求端變化；玻璃和螺紋鋼則在多空博弈中承壓；純堿、PVC市場(chǎng)支撐疲弱，仍待需求回暖；豆粕和豆油價(jià)差加大引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注；PTA和碳酸鋰行情出現(xiàn)反彈跡象。

  2024-11-14 11:25 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)下跌而下滑

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/13波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1630點(diǎn)，較前值跌0.24%，創(chuàng)2024/11/04以來(lái)最大跌幅。

  2024-11-13 22:24 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 11月13日期貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析：棕櫚油強(qiáng)勢(shì)，螺紋鋼壓力重重，短期內(nèi)走勢(shì)如何？

  周三(11月13日)今日國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)開(kāi)盤波動(dòng)顯著，尤其在油脂、螺紋鋼、純堿等主力合約方面走勢(shì)各異，反映出市場(chǎng)對(duì)于基本面變化和短期風(fēng)險(xiǎn)的多樣反應(yīng)。CBOT市場(chǎng)亦出現(xiàn)調(diào)整，其中大豆和豆油下跌幅度較明顯，顯示出供應(yīng)壓力逐漸增加的跡象。

  2024-11-13 11:06 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 【海通期貨】11月13日晨間策略

  自特朗普確定當(dāng)選后，美國(guó)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好大幅提升。同時(shí)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)近期持續(xù)偏強(qiáng)，宏觀周期正處于過(guò)熱階段，美債利率大幅拉升后，仍處于高位震蕩階段。

  2024-11-13 10:39 來(lái)源：【海通期貨】11月13日晨間策略
• 一張圖：波羅的海指數(shù)創(chuàng)一個(gè)月新高，大型船舶運(yùn)價(jià)上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/12 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1634 點(diǎn)，創(chuàng)2024/10/16以來(lái)新高水平，較前值漲4.88%，創(chuàng)2024/11/04以來(lái)最大漲幅，且為連續(xù)第6天上漲。

  2024-11-12 22:58 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
2024-11-12 10:25:52
• 11月12日期貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析：螺紋承壓，PTA、豆粕表現(xiàn)分化，棕櫚油還能逆勢(shì)反彈嗎？

  周二(11月12日)國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)早盤漲跌不一。交易量最高的品種中，玻璃、燃料油、SC原油表現(xiàn)較弱，其中玻璃和SC原油跌幅超過(guò)2%，顯示出市場(chǎng)對(duì)一些大宗商品需求的疲軟。同時(shí)，由于印度的補(bǔ)庫(kù)需求推動(dòng)馬來(lái)西亞棕櫚油出口，加之庫(kù)存緊張，棕櫚油市場(chǎng)保持偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。

  2024-11-12 10:25 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫

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