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  一張圖：波羅的海指數(shù)因大型船舶運價下降而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/23 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1445 點，創(chuàng)2024/02/05以來新低水平，較前值跌2.36%，且為連續(xù)第7天下跌。

  2024-10-23 22:23 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

• 一張圖：波羅的海指數(shù)下跌，因所有船舶的運費均下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/22波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1480點，創(chuàng)2024/02/08以來新低水平，較前值跌4.27%，創(chuàng)3天最大跌幅，且為連續(xù)第6天下跌。

  2024-10-22 23:01 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因大型船舶運價下跌而下滑

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/21波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1546點，創(chuàng)2024/02/09以來新低水平，較前值跌1.90%，創(chuàng)2024/10/17以來最大跌幅，且為連續(xù)第5天下跌。

  2024-10-21 23:11 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)連續(xù)第三周下跌，因各類船舶運價走低

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/18波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1576點，創(chuàng)2024/04/09以來新低水平，較前值跌1.13%，且為連續(xù)第4天下跌。

  2024-10-18 22:18 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海運價指數(shù)因船舶需求下降跌至六個月以來的最低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/17 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1594 點，創(chuàng)2024/04/10以來新低水平，較前值跌4.89%，且為連續(xù)第3天下跌。

  2024-10-17 22:42 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運費下跌而跌至兩個多月低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/16 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1676 點，創(chuàng)2024/08/13以來新低水平，較前值跌5.10%，創(chuàng)2024/07/03以來最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。

  2024-10-16 22:14 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨10月16日晨間策略和交易內(nèi)參

  當(dāng)前債市對經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲弱的反應(yīng)趨于平淡。資金面上，昨日央行開展了683億元逆回購操作，當(dāng)日資金凈投放266億元，資金面維持平穩(wěn)，短端資金利率有所回升但仍處于偏低水平。單邊策略上建議可逢回調(diào)加倉，長債更具性價比，T2412合約基差處于歷史較低水平，可關(guān)注后續(xù)基差的走闊機(jī)會。

  2024-10-16 09:57 來源：海通期貨10月16日晨間策略和交易內(nèi)參
• 中信期貨10月16日晨報：地緣有所緩和，原油化工板塊偏弱運行

  中央財政可能繼續(xù)提升舉債空間和赤字空間。隨著經(jīng)濟(jì)預(yù)期的改善以及財政資金加快落地，未來國內(nèi)需求有望逐步改善，CPI與PPI有望企穩(wěn)并逐步溫和回升。消費者方面，10月，受高物價影響，消費者信心指數(shù)下降，預(yù)期承壓。往后看，預(yù)計美聯(lián)儲降息料松綁消費者利率約束，帶動消費者信心回暖，助力實現(xiàn)軟著陸。

  2024-10-16 09:40 來源：中信期貨10月16日晨報
• 一張圖：波羅的海指數(shù)跌至一個月以來的最低點，因各類船舶運價下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/15 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1766 點，創(chuàng)2024/08/28以來新低水平，較前值跌2.65%，創(chuàng)4天最大跌幅。

  2024-10-15 21:58 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運費上漲而延續(xù)漲勢

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/14波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1814點，創(chuàng)4天最高，較前值漲0.28%，且為連續(xù)第2天上漲。

  2024-10-14 22:53 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船走強(qiáng)結(jié)束9天連跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/11波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1809點，創(chuàng)3天最高，較前值漲1.06%。

  2024-10-11 22:41 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 中信期貨10月11日晨報：國內(nèi)商品期貨大面積收跌，橡膠系跌幅領(lǐng)先

  昨日油價震蕩上漲；聚酯、塑料、橡膠不同程度上漲。當(dāng)前國內(nèi)政策超預(yù)期，市場投機(jī)情緒升溫，板塊全線反彈。盡管先現(xiàn)實層面矛盾尚未加劇，當(dāng)前市場仍為情緒主導(dǎo)。此外，中東地緣風(fēng)險再起，原料價格反彈，美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)超預(yù)期提振海外軟著陸預(yù)期。當(dāng)前市場情緒端向好要素聚合，板塊暫以多頭思路對待。

  2024-10-11 09:56 來源：中信期貨10月11日晨報
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船需求疲軟跌至一個月以來的最低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/10波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1790點，創(chuàng)2024/08/28以來新低水平，較前值跌0.50%，且為連續(xù)第9天下跌。

  2024-10-10 23:47 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船需求下降觸及一個多月以來最低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/09波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1799點，創(chuàng)2024/08/28以來新低水平，較前值跌3.28%，創(chuàng)2024/07/03以來最大跌幅，且為連續(xù)第8天下跌。

  2024-10-09 23:10 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨10月9日晨間策略和交易內(nèi)參

  近期，貴金屬價格呈現(xiàn)高位震蕩勢態(tài)，上漲動能有所減弱。此外，在中東地緣局勢緊張的影響下，油價波動幅度明顯加大，全球經(jīng)濟(jì)滯漲概率再次回升，對金價的下邊際形成一定支撐。短期來看，實際利率的抬升將對金價形成壓制，黃金或進(jìn)入震蕩偏弱階段。策略上，金價調(diào)整期間，建議觀望為主，等待下行風(fēng)險暫緩后，再考慮加倉。

  2024-10-09 10:40 來源：海通期貨10月9日晨間策略和交易內(nèi)參
• 中信期貨10月9日晨報：發(fā)改委會議政策力度弱于市場預(yù)期，黑色板塊大幅調(diào)整

  貴金屬方面，我們?nèi)匀徽J(rèn)為11月降息前，黃金和白銀均可繼續(xù)多頭配置，前期特朗普交易和美股拆杠桿，已經(jīng)使得價格獲得極限打壓，此時的抄底頭寸，安全性較高，近期美聯(lián)儲再度預(yù)期管理，可根據(jù)技術(shù)分析等方法調(diào)整倉位，或之后尋求新的進(jìn)場機(jī)會。內(nèi)盤方面，盡管人民幣升值預(yù)期產(chǎn)生，但經(jīng)濟(jì)壓力使得年內(nèi)大幅升值動力或待積蓄，實現(xiàn)需等至明年，因此不影響內(nèi)盤交易。

  2024-10-09 09:42 來源：中信期貨10月9日晨報
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運價疲軟而跌至一個月以來的最低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/08波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1860點，創(chuàng)2024/08/30以來新低水平，較前值跌2.46%，創(chuàng)4天最大跌幅，且為連續(xù)第7天下跌。

  2024-10-08 22:25 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
2024-10-07 22:12:04
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運費下跌觸及兩周低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/07波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1907點，創(chuàng)2024/09/18以來新低水平，較前值跌1.09%，創(chuàng)2024/10/03以來最大跌幅，且為連續(xù)第6天下跌。

  2024-10-07 22:12 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

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