黑色系期貨

• 推薦要聞
  

  一張圖：波羅的海指數(shù)因所有船舶板塊均下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/12波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1055點，創(chuàng)2023/07/25以來新低水平，較前值跌4.61%，創(chuàng)2024/12/03以來最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。

  2024-12-12 23:50 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

• 期貨公司觀點匯總一張圖：12月12日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  【黑色系】12月12日期貨公司觀點匯總一張圖。螺紋鋼：震蕩偏強；鐵礦石：短線震蕩；焦煤：高位震蕩；焦炭：震蕩運行；動力煤：跌勢延續(xù)。

  2024-12-12 12:10 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 12月12日期貨市場動態(tài)分析：燃料油大漲背后藏玄機！豆粕、螺紋、菜油如何抉擇？

  周四（12月12日），期貨市場多品種波動顯著，各類商品走勢分化。豆粕跌幅顯著，棕櫚油繼續(xù)調(diào)整，而燃料油等能源類商品表現(xiàn)強勁。能源類商品因季節(jié)性需求上漲，而農(nóng)產(chǎn)品受全球豐產(chǎn)預(yù)期壓制表現(xiàn)較弱。鋼材與貴金屬在宏觀情緒支撐下呈現(xiàn)韌性。短期來看，市場或維持震蕩格局，需密切關(guān)注全球宏觀政策與供需變化對各品種的進一步影響。

  2024-12-12 11:18 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運費下跌而延續(xù)跌勢

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/11波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1106點，創(chuàng)2023/09/06以來新低水平，較前值跌4.33%，創(chuàng)2024/12/04以來最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。

  2024-12-11 21:34 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 12月11日期貨市場動態(tài)分析：燃料油強勢、PVC調(diào)整，滬銀再迎漲勢！

  周三（12月11日）國內(nèi)商品期貨市場整體呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的格局，各品種走勢各異，顯示出基本面和政策面因素對市場的多重影響。主要品種中，菜油、玉米、燃料油等上漲明顯，而棕櫚油、豆粕等則表現(xiàn)偏弱。

  2024-12-11 11:20 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 期貨公司觀點匯總一張圖：12月11日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  【黑色系】12月11日期貨公司觀點匯總一張圖。螺紋鋼：震蕩運行；鐵礦石：震蕩運行；焦煤：震蕩偏強；焦炭：低位震蕩；動力煤：跌勢延續(xù)。

  2024-12-11 11:14 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運費下跌而跌至 15 個月低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/10 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1156 點，創(chuàng)2023/09/07以來新低水平，較前值跌1.03%，創(chuàng)3天最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1077 點，較前值跌0.19%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報1503 點，跌1.89%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報967 點，跌0.41%。

  2024-12-10 22:08 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 期貨公司觀點匯總一張圖：12月10日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  【黑色系】12月10日期貨公司觀點匯總一張圖。螺紋鋼：偏強震蕩；鐵礦石：震蕩走強；焦煤：震蕩偏強；焦炭：低位反彈；動力煤：跌勢延續(xù)。

  2024-12-10 11:56 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 12月10日期貨市場動態(tài)分析：政策利好引爆期貨市場！螺紋、玻璃、豆粕、滬銀集體狂飆

  周二（12月10日），市場在宏觀政策刺激和國際局勢變化的雙重影響下，呈現(xiàn)出多品種普漲的態(tài)勢。昨夜中央政治局會議釋放出“適度寬松”的貨幣政策信號，并提出穩(wěn)定經(jīng)濟、促進消費等積極政策方向，對國內(nèi)商品市場形成顯著提振。

  2024-12-10 10:45 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 中信建投期貨：中國需求預(yù)期改善，油價見底回升

  因原油供需面當(dāng)前仍健康，尤其是 OPEC+在 12 月 5 日決定更長時間調(diào)控市場供應(yīng)后，油價進一步下跌空間有限。

  2024-12-10 10:13 來源：中信建投期貨
• 一張圖：波羅的海指數(shù)保持穩(wěn)定，連續(xù)第2天上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/09波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1168點，創(chuàng)3天最高，較前值漲0.09%，且為連續(xù)第2天上漲。

  2024-12-09 22:28 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 期貨公司觀點匯總一張圖：12月9日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  【黑色系】12月9日期貨公司觀點匯總一張圖。螺紋鋼：震蕩趨弱；鐵礦石：震蕩趨弱；焦煤：震蕩偏弱；焦炭：震蕩下行；動力煤：跌勢延續(xù)。

  2024-12-09 12:46 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 12月9日期貨市場動態(tài)分析：螺紋鋼和滬銀領(lǐng)跑！棕櫚油價格下跌，PVC跌幅居前！

  期貨市場波動顯著，多個品種走勢分化。國際市場的供需變化及政策調(diào)整對國內(nèi)期貨價格產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。油脂類期貨受國際供需調(diào)整影響顯著，鋼材在傳統(tǒng)淡季中表現(xiàn)相對穩(wěn)健，而橡膠、燃料油等品種受需求疲軟拖累下行。

  2024-12-09 11:03 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)結(jié)束連續(xù)7個交易日的下跌，大型船舶運費上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/06波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1167點，較前值漲0.60%，其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1067點，較前值漲2.60%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報1535點，漲0.33%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報974點，跌0.51%。

  2024-12-06 23:29 來源：一張圖
• 期貨公司觀點匯總一張圖：12月6日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  【黑色系】12月6日期貨公司觀點匯總一張圖。螺紋鋼：震蕩偏強；鐵礦石：震蕩偏弱；焦煤：低位震蕩；焦炭：低位震蕩；動力煤：區(qū)間震蕩。

  2024-12-06 11:58 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸
• 12月6日期貨市場動態(tài)分析：棕櫚油走強、滬銀震蕩，豆粕、螺紋后市如何演繹？

  周五（12月6日）商品期貨市場表現(xiàn)總體偏弱，大部分品種呈現(xiàn)下跌走勢。數(shù)據(jù)顯示，棕櫚油下跌0.29%，滬銀下跌0.88%，豆粕下跌0.37%，PVC下跌0.52%，螺紋下跌1.03%，菜粕下跌0.67%，玻璃下跌0.82%。

  2024-12-06 11:08 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運價下跌而延續(xù)跌勢

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/12/05波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1160點，創(chuàng)2023/09/07以來新低水平，較前值跌1.69%，且為連續(xù)第7天下跌。

  2024-12-05 22:03 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
2024-12-05 12:20:45
• 期貨公司觀點匯總一張圖：12月5日黑色系（螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、動力煤等）

  【黑色系】12月5日期貨公司觀點匯總一張圖。螺紋鋼：震蕩整理；鐵礦石：震蕩運行；焦煤：低位震蕩；焦炭：低位震蕩；動力煤：區(qū)間震蕩。

  2024-12-05 12:20 來源：原創(chuàng)      編輯： 清逸

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