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  一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運費下跌連續(xù)第三個交易日下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/27 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1621 點，創(chuàng)2025/03/12以來新低水平，較前值跌0.80%，創(chuàng)2025/03/05以來最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。

  2025-03-28 00:37 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運費下跌觸及兩周低點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/26 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1634 點，創(chuàng)2025/03/12以來新低水平，較前值跌0.49%，且為連續(xù)第2天下跌。

  2025-03-27 00:14 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)下跌，因海岬型船的損失蓋過了小型船的漲幅

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/25 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1642 點，創(chuàng)3天最低，較前值跌0.61%，創(chuàng)4天最大跌幅。

  2025-03-25 23:49 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：所有航線運價上漲，波羅的海指數(shù)升至一周高點

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/24 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1652 點，創(chuàng)5天最高，較前值漲0.55%，創(chuàng)2025/03/20以來最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲。

  2025-03-25 00:00 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船和巴拿馬型船運費下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/20 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1635 點，創(chuàng)2025/03/12以來新低水平，較前值跌0.12%，且為連續(xù)第4天下跌。

  2025-03-20 23:10 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)連續(xù)第三個交易日下跌，因海岬型船和巴拿馬型船運費下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/19 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1637 點，創(chuàng)5天最低，較前值跌0.79%，創(chuàng)2025/03/05以來最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。

  2025-03-20 00:04 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運價下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/18 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1650 點，創(chuàng)3天最低，較前值跌0.48%，且為連續(xù)第2天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1405 點，較前值漲0.14%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報2714 點，跌1.95%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報977 點，漲2.41%。

  2025-03-18 22:40 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)結(jié)束連續(xù)七個交易日上漲的勢頭

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/17 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1658 點，較前值跌0.66%，創(chuàng)2025/03/05以來最大跌幅。

  2025-03-17 23:03 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)創(chuàng)17周新高，連續(xù)第四周上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/14 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1669 點，創(chuàng)2024/11/18以來新高水平，較前值漲1.15%，且為連續(xù)第7天上漲。

  2025-03-14 23:48 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)創(chuàng)17周新高，所有船舶板塊運價均上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/13 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1650 點，創(chuàng)2024/11/18以來新高水平，較前值漲5.84%，且為連續(xù)第6天上漲。

  2025-03-13 23:17 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)創(chuàng)15周新高，各類船舶運價均上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/12波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1559點，創(chuàng)2024/11/26以來新高水平，較前值漲8.57%，創(chuàng)3天最大漲幅，且為連續(xù)第5天上漲。

  2025-03-13 01:12 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：巴拿馬型船運費上漲，波羅的海指數(shù)延續(xù)漲勢

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/11 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1436 點，創(chuàng)2024/11/27以來新高水平，較前值漲0.84%，且為連續(xù)第4天上漲。

  2025-03-11 23:46 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運費上漲而創(chuàng)下14周新高

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/10 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1424 點，創(chuàng)2024/11/27以來新高水平，較前值漲1.71%，且為連續(xù)第3天上漲。

  2025-03-10 23:30 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：海岬型船運價堅挺，推動波羅的海指數(shù)連續(xù)第三周上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/07 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1400 點，創(chuàng)2024/11/28以來新高水平，較前值漲8.86%，創(chuàng)2025/03/05以來最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲。

  2025-03-08 01:55 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運價上漲而上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/06波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1286點，創(chuàng)2024/12/02以來新高水平，較前值漲4.72%，其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報998點，較前值跌0.20%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報2082點，漲9.93%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報864點，跌0.46%。

  2025-03-06 23:17 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶需求下降連續(xù)第二個交易日下滑

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/05波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1228點，創(chuàng)4天最低，較前值跌2.69%，創(chuàng)2025/02/12以來最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。

  2025-03-06 00:49 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船需求強勁而創(chuàng)三個月新高

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/03 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1276 點，創(chuàng)2024/12/02以來新高水平，較前值漲3.82%，且為連續(xù)第13天上漲。

  2025-03-04 00:39 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
2025-02-28 23:06:54
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船需求增加連續(xù)第二周上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2025/02/28 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1229 點，創(chuàng)2024/12/03以來新高水平，較前值漲6.04%，創(chuàng)2025/02/26以來最大漲幅，且為連續(xù)第12天上漲。

  2025-02-28 23:06 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

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