玻璃輕工

• 推薦要聞
  

  一張圖：由于大型船舶運(yùn)價(jià)下滑，波羅的海指數(shù)跌至兩周低點(diǎn)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/03/21 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2240 點(diǎn)，創(chuàng)2024/03/06以來新低水平，較前值跌1.93%，且為連續(xù)第3天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)2204 點(diǎn)，較前值跌2.09%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3588 點(diǎn)，跌2.76%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1379 點(diǎn)，漲0.66%。

  2024-03-21 22:58 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

• 中信建投期貨3月21日早間交易策略

  國際原油期貨周三下滑，WTI和SC主力合約從4月?lián)Q到5月是油價(jià)交易層面的利空因素，圍繞4月多頭戰(zhàn)役告一段落了。美聯(lián)儲第五次會議按兵不動(dòng)，維持今年降灬二次的預(yù)估不變，且鮑威爾按時(shí)不久可能放緩縮表步伐，這對風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)價(jià)格有提振。原油供需面仍維持良好態(tài)勢，EIA數(shù)據(jù)顯示石油總庫存連續(xù)第五周下滑，汽油庫存連續(xù)第七周下滑，美國成品油表需也位于五年同期偏高水平。

  2024-03-21 10:42 來源：中信建投期貨3月21日早間交易策略
• 中信期貨3月21日晨報(bào)：2月英國通脹意外降溫，基本金屬漲跌不一，原油價(jià)格表現(xiàn)強(qiáng)勢

  昨日貴金屬震蕩調(diào)整，原油價(jià)格維持強(qiáng)勢，伴隨美債利率和美元指數(shù)反彈，短期貴金屬價(jià)格面臨盤整，關(guān)注明日凌晨美聯(lián)儲議息會議結(jié)果新信息。考慮到近兩月通脹數(shù)據(jù)異常，以及原油價(jià)格上漲，預(yù)計(jì)美聯(lián)儲會表現(xiàn)慎重。趨勢看，我們不改上漲判斷，但關(guān)鍵在于原油價(jià)格回落，這是我們繼續(xù)建立多頭的必要條件。

  2024-03-21 09:57 來源：中信期貨3月21日晨報(bào)
• 一張圖：大型船舶運(yùn)價(jià)下降拖累波羅的海指數(shù)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/03/20 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2284 點(diǎn)，創(chuàng)2024/03/07以來新低水平，較前值跌4.52%，創(chuàng)2024/03/06以來最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)2251 點(diǎn)，較前值跌2.39%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3690 點(diǎn)，跌7.52%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1370 點(diǎn)，漲1.41%。

  2024-03-20 23:21 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 中信期貨3月20日晨報(bào)：黑色繼續(xù)反彈，貴金屬維持震蕩

  昨日原油仍偏承壓，煤炭亦有調(diào)整，動(dòng)態(tài)估值偏弱，但化工前期弱于原油，靜態(tài)估值對沖一定壓力，表現(xiàn)或偏中性。從基本面去看，近期盤面重回現(xiàn)實(shí)邏輯，而各品種之間的現(xiàn)實(shí)存在一些差異，主因供應(yīng)端擾動(dòng)，EG、甲醇和苯乙烯現(xiàn)實(shí)偏強(qiáng)，而其他相對偏弱，不過化工整體需求端仍在恢復(fù)中，面臨季節(jié)性去庫，現(xiàn)實(shí)壓力相對有限，且估值端波動(dòng)空間也有限，近期偏震蕩為主，建議謹(jǐn)慎偏空對待。

  2024-03-20 10:48 來源：中信期貨3月20日晨報(bào)
• 海通期貨3月20日晨間策略和交易內(nèi)參

  截止3月19日，作為交易屬性最強(qiáng)的品種，TL又已經(jīng)連續(xù)五個(gè)交易日上漲，表明機(jī)構(gòu)欠配的狀態(tài)對于利率債價(jià)格支撐力度仍然很強(qiáng)。不過當(dāng)前整體行情大概率將持續(xù)寬幅震蕩，而方向上或轉(zhuǎn)入偏強(qiáng)，單邊策略上可考慮逢低做多長端。在經(jīng)濟(jì)基本面沒有明顯變化的前提下，期債中期看漲趨勢維持不變。

  2024-03-20 10:21 來源：海通期貨3月20日晨間策略和交易內(nèi)參
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運(yùn)價(jià)下降而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/03/19 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2392 點(diǎn)，較前值跌1.12%，創(chuàng)2024/03/12以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)2306 點(diǎn)，較前值漲0.35%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3990 點(diǎn)，跌2.42%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1351 點(diǎn)，漲0.97%。

  2024-03-19 22:27 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨：地產(chǎn)的收縮狀態(tài)還未出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)

  2月社融數(shù)據(jù)整體較弱，但仍處于市場預(yù)期范圍內(nèi)，因此數(shù)據(jù)發(fā)布后債市波動(dòng)并不大。居民信貸需求仍然低迷，M1增速回落至低位，表明1月M1改善的主要原因是春節(jié)錯(cuò)位，經(jīng)濟(jì)實(shí)際狀態(tài)改善程度有限。地產(chǎn)方面，70城房價(jià)環(huán)比跌幅收窄，但仍處于下跌趨勢中，杭州放開二手房后市場的反應(yīng)也相對平淡，都指向地產(chǎn)的收縮狀態(tài)還未出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，有助于利率保持在低位。

  2024-03-19 10:46 來源：海通期貨
• 一張圖：波羅的海干散貨海運(yùn)周一觸及三個(gè)多月高點(diǎn)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/03/18 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2419 點(diǎn)，創(chuàng)2023/12/13以來新高水平，較前值漲1.90%，創(chuàng)2024/03/14以來最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)2298 點(diǎn)，較前值漲2.86%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)4089 點(diǎn)，漲1.74%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1338 點(diǎn)，漲0.90%。

  2024-03-18 23:12 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 中衍期貨3月18日頭條：減產(chǎn)預(yù)期支撐，滬銅維持強(qiáng)勢

  銅經(jīng)過長達(dá)一年左右的時(shí)間橫盤寬幅震蕩，銅跳空高開向上，建議多頭思路操作為主。

  2024-03-18 10:22 來源：中衍期貨3月18日頭條
• 中信期貨3月18日晨報(bào)：美國通脹數(shù)據(jù)超預(yù)期，國內(nèi)2月社融低于預(yù)期

  EIA周度數(shù)據(jù)中美國煉廠產(chǎn)能利用率恢復(fù)不及預(yù)期導(dǎo)致美國商業(yè)原油庫存繼續(xù)累積，但成品油庫存壓力持續(xù)緩解，原油矛盾逐步從成品油需求端轉(zhuǎn)向煉廠端。目前紅海航行擾動(dòng)持續(xù)，原油地緣溢價(jià)維持高位，且0PEC1月原油整體產(chǎn)量來看，減產(chǎn)有一定的兌現(xiàn)，均對油價(jià)形成支撐。

  2024-03-18 09:40 來源：中信期貨3月18日晨報(bào)
• 一張圖：波羅的海指數(shù)連續(xù)第六周上漲

  受巴拿馬型和超靈便型船舶需求強(qiáng)勁的推動(dòng)，波羅的海交易所主要海運(yùn)指數(shù)周五上漲，并連續(xù)第六周上漲。

  2024-03-16 09:59 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 中信期貨3月15日晨報(bào)：美國PPI超預(yù)期回升，基本金屬漲跌不一，黑色仍下行

  昨日油價(jià)偏強(qiáng)為主，近期機(jī)構(gòu)月報(bào)利多為主。IEA3月原油市場報(bào)告修正24年全球原油供需平衡表由盈余到小幅去庫。EIA短期能源展望上調(diào)24年、25年全球原油需求增速和油價(jià)，并同時(shí)上調(diào)美國24和25年原油產(chǎn)量。目前來看，油價(jià)利多因素正在積聚，但美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)弱帶來的需求擔(dān)憂抑制油價(jià)上行空間，短期可關(guān)注SC回調(diào)買入機(jī)會。

  2024-03-15 09:43 來源：中信期貨3月15日晨報(bào)
• 一張圖：波羅的海指數(shù)下滑，因海岬型船損失超過巴拿馬型船收益

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/03/14 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2350 點(diǎn)，較前值跌0.84%，創(chuàng)2024/03/12以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)2133 點(diǎn)，較前值漲4.41%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)4042 點(diǎn)，跌3.51%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1314 點(diǎn)，漲1.00%。

  2024-03-14 22:52 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)價(jià)上漲而上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/03/13 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2370 點(diǎn)，較前值漲2.38%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)2043 點(diǎn)，較前值漲4.82%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)4189 點(diǎn)，漲2.37%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1301 點(diǎn)，跌0.38%。

  2024-03-13 22:07 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 海通期貨3月13日晨間策略和交易內(nèi)參

  本周即將公布的社融和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可能都對債市會再次形成擾動(dòng)，需謹(jǐn)慎對待，控制頭寸規(guī)模以降低風(fēng)險(xiǎn)敞口可能是最佳選擇。短期內(nèi)，期債行情或進(jìn)入震蕩偏弱區(qū)間，但是經(jīng)濟(jì)基本面沒有明顯變化的前提下，中期看多趨勢維持不變。單邊策略上，首選維持當(dāng)前倉位，次選可考慮逢低做多長端。超長期特別國債的發(fā)行節(jié)奏可能對收益率和利差會產(chǎn)生階段性影響，若在4-5月集中放量，或再次帶來一定的調(diào)整壓力。

  2024-03-13 10:33 來源：海通期貨3月13日晨間策略和交易內(nèi)參
• 中信建投期貨3月13日早報(bào)：CPI數(shù)據(jù)略超預(yù)期 貴金屬回調(diào)

  隔夜美國公布的2月CPI數(shù)據(jù)略超預(yù)期，盡管市場對美聯(lián)儲6月降息的看法仍未明顯變化，但由于前期貴金屬的快速上漲積累了一定風(fēng)險(xiǎn)，疊加美元及美債收益率的走高，貴金屬迎來回調(diào)行情。

  2024-03-13 10:18 來源：中信建投期貨3月13日早報(bào)
2024-03-12 22:09:11
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船和超靈便型運(yùn)價(jià)下降而下滑

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/03/12 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2315 點(diǎn)，創(chuàng)3天最低，較前值跌2.61%，創(chuàng)4天最大跌幅，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1949 點(diǎn)，較前值漲2.96%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)4092 點(diǎn)，跌5.15%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1306 點(diǎn)，跌0.76%。

  2024-03-12 22:09 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫

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