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  中信期貨4月26日晨報(bào)：美國(guó)經(jīng)濟(jì)不確定性加強(qiáng)，商品波動(dòng)加劇

  昨日油價(jià)震蕩為主·近期美國(guó)成品油需求恢復(fù)有所放緩，但出口增加令EIA商業(yè)原油庫(kù)存上周去庫(kù)。我國(guó)國(guó)內(nèi)油品庫(kù)存也出現(xiàn)了反彈。伊以引發(fā)的地緣風(fēng)險(xiǎn)逐步消退，油價(jià)近月較遠(yuǎn)月月差持續(xù)回落，疊加美國(guó)CPI超預(yù)期帶來(lái)的降息預(yù)期弱化，高利率延續(xù)對(duì)原油需求或產(chǎn)生持續(xù)抑制，原油短期或有持續(xù)調(diào)整壓力。

  2024-04-26 10:26 來(lái)源：中信期貨4月26日晨報(bào)

• 恒泰期貨4月26日早間交易策略

  燃料油短期受成本端原油回撤，盤(pán)面整體受限較大，另外，隨著美國(guó)對(duì)委內(nèi)瑞拉石油制裁的重啟，國(guó)內(nèi)高硫資源供應(yīng)存在一定壓力，將一定程度限制高硫盤(pán)面價(jià)格。

  2024-04-26 10:18 來(lái)源：恒泰期貨4月26日早間交易策略
• 海通期貨4月26日晨間策略和交易內(nèi)參

  短期內(nèi)國(guó)債可能會(huì)進(jìn)入震蕩調(diào)整階段，策略上建議首選止盈前期盈利頭寸，次選可考慮單邊逢低做多，但交易空間相對(duì)有限，建議波段操作為主，同時(shí)控制頭寸規(guī)模以降低風(fēng)險(xiǎn)敞口，切勿過(guò)分追高。后續(xù)還需重點(diǎn)關(guān)注5、6月國(guó)債的發(fā)行進(jìn)度和節(jié)奏，可能對(duì)長(zhǎng)端和超長(zhǎng)端利率形成階段性擾動(dòng)。

  2024-04-26 10:02 來(lái)源：海通期貨4月26日晨間策略和交易內(nèi)參
• 一張圖：波羅的海指數(shù)連續(xù)第四天下跌，因大型船舶運(yùn)價(jià)下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/25 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1743 點(diǎn)，創(chuàng)2024/04/15以來(lái)新低水平，較前值跌1.75%，創(chuàng)2024/04/23以來(lái)最大跌幅，且為連續(xù)第4天下跌。

  2024-04-25 22:29 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 大豆玉米漲跌互現(xiàn)，技術(shù)性買(mǎi)盤(pán)推高小麥！未來(lái)哪些因素左右價(jià)格？

  4月24日，農(nóng)產(chǎn)品分析師John Perkins稱(chēng)，大豆和玉米價(jià)格震蕩，市場(chǎng)關(guān)注收成情況，天氣可能影響大豆質(zhì)量，以及大豆和玉米的下一輪種植。干旱推高小麥價(jià)格，未來(lái)需關(guān)注降雨情況，以及印度的小麥進(jìn)口需求。

  2024-04-25 10:20 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 曉燕
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運(yùn)價(jià)下跌而延續(xù)跌勢(shì)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/24 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1774 點(diǎn)，創(chuàng)2024/04/15以來(lái)新低水平，較前值跌1.66%，且為連續(xù)第3天下跌。

  2024-04-24 23:22 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 海通期貨4月24日晨間策略和交易內(nèi)參

  近期純堿整體下游需求轉(zhuǎn)暖，庫(kù)存端少量去化，產(chǎn)銷(xiāo)率升至 100%以上，短期近期現(xiàn)貨價(jià)格上漲、需求較好使得下方支撐穩(wěn)固，但需要留心盤(pán)面超漲狀態(tài)帶來(lái)的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。

  2024-04-24 10:05 來(lái)源：海通期貨4月24日晨間策略和交易內(nèi)參
• 中信期貨4月24日晨報(bào)：標(biāo)普4月全球PMI不及預(yù)期，基本金屬下跌

  原油仍偏調(diào)整，但跌勢(shì)趨緩，且煤炭企稔反彈中，疊加多數(shù)化工品相對(duì)估值存支撐，且減產(chǎn)對(duì)沖弱需求后，整體現(xiàn)實(shí)矛盾不大，因此化工品也開(kāi)始有企穩(wěn)跡象。未來(lái)去看，考慮到原油仍有支撐，疊加調(diào)油需求支撐臨近，且煤炭也逐步從淡季進(jìn)入旺季，能源端仍有支撐，且國(guó)內(nèi)外宏觀預(yù)期仍有支撐，四合約仍會(huì)有所體現(xiàn)，再加上化工臨近五一假期，存在一定備貨需求，節(jié)前現(xiàn)實(shí)端也有一定支撐，近期調(diào)整偏謹(jǐn)慎。

  2024-04-24 09:48 來(lái)源：中信期貨4月24日晨報(bào)
• 恒泰期貨4月24日早間交易策略

  燃料油短期受成本端原油回撤，盤(pán)面整體受限較大，另外，隨著美國(guó)對(duì)委內(nèi)瑞拉石油制裁的重啟，國(guó)內(nèi)高硫資源供應(yīng)存在一定壓力，將一定程度限制高硫盤(pán)面價(jià)格。

  2024-04-24 09:23 來(lái)源：恒泰期貨4月24日早間交易策略
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船疲軟跌至一周低點(diǎn)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/23 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1804 點(diǎn)，創(chuàng)5天最低，較前值跌4.14%，創(chuàng)2024/04/02以來(lái)最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。

  2024-04-23 23:06 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 海通期貨：2024年超長(zhǎng)期特別國(guó)債發(fā)行時(shí)間點(diǎn)或比預(yù)期更晚

  近期國(guó)債再次開(kāi)啟一波全線拉升，同業(yè)存單利率也快速下行，由于存款利率自律機(jī)制約束銀行負(fù)債競(jìng)爭(zhēng)行為，NCD成為銀行替換高息存款的產(chǎn)品。4月LPR再次未降息，基本符合市場(chǎng)預(yù)期，債牛交易邏輯延續(xù)。財(cái)政部表示“扎實(shí)推進(jìn)超長(zhǎng)期特別國(guó)債前期準(zhǔn)備工作”，再次印證此前市場(chǎng)猜想，2024年超長(zhǎng)期特別國(guó)債發(fā)行時(shí)間點(diǎn)或比預(yù)期更晚。

  2024-04-23 10:33 來(lái)源：海通期貨
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運(yùn)價(jià)下跌而下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/22 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1882 點(diǎn)，創(chuàng)3天最低，較前值跌1.93%，創(chuàng)2024/04/08以來(lái)最大跌幅。

  2024-04-22 22:17 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 恒泰期貨4月22日早盤(pán)交易策略

  考慮季節(jié)性因素，目前美國(guó)地區(qū)煉廠開(kāi)工率處于爬坡?tīng)顟B(tài)下，后續(xù)特別是海外市場(chǎng)的需求端或仍有放量，預(yù)計(jì)油價(jià)后市支撐較強(qiáng)。

  2024-04-22 09:18 來(lái)源：恒泰期貨4月22日早盤(pán)交易策略
• 一張圖：波羅的海指數(shù)周線上漲，所有船舶板塊運(yùn)價(jià)上漲

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/19 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1919 點(diǎn)，創(chuàng)2024/03/26以來(lái)新高水平，較前值漲0.95%，且為連續(xù)第8天上漲。

  2024-04-19 22:17 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪
• 海通期貨4月19日晨間策略和交易內(nèi)參

  市場(chǎng)情緒仍趨于保守，高息標(biāo)的或再受追捧。3月超預(yù)期的PMI數(shù)據(jù)以及較好的金融數(shù)據(jù)或?qū)⒋蛳袌?chǎng)對(duì)A股一季度盈利端下滑的擔(dān)憂，但結(jié)構(gòu)上的矛盾，仍將使得市場(chǎng)難以產(chǎn)生盈利端會(huì)出現(xiàn)“V”型反轉(zhuǎn)的期待。

  2024-04-19 10:04 來(lái)源：海通期貨4月19日晨間策略和交易內(nèi)參
• 恒泰期貨4月19日早盤(pán)交易策略

  由于供需面的利好，可以看到全球石油庫(kù)存過(guò)去一段時(shí)間持續(xù)下滑，成品油裂解中汽柴油皆有所持穩(wěn)且有反彈。瀝青短期受成本端帶動(dòng)，疊加天氣逐步回暖，市場(chǎng)部分需求量有所提升，然而需要考慮的是南方地區(qū)受預(yù)計(jì)等因素影響，需求仍處于不溫不火狀態(tài)，現(xiàn)貨端低價(jià)對(duì)其或盤(pán)面的拖累。

  2024-04-19 09:42 來(lái)源：恒泰期貨4月19日早盤(pán)交易策略
• 中信期貨4月19日晨報(bào)：美國(guó)EIA原油庫(kù)存增加，原油跌幅居前

  昨日原油回調(diào)為主，以色列進(jìn)一步反擊概率如預(yù)期走低，原油地緣溢價(jià)持續(xù)回吐。最新E|A數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)第三周累積，主因需求端啟動(dòng)偏慢拖累煉廠提負(fù)步伐。近期美國(guó)CP|超預(yù)期帶來(lái)的降息預(yù)期弱化以及經(jīng)濟(jì)韌性導(dǎo)致美元指數(shù)持續(xù)反彈，疊加美國(guó)成品油需求恢復(fù)進(jìn)程近期有所放緩，油價(jià)近月較遠(yuǎn)月月差明顯回落。目前地緣風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)可能性較低，且原油需求端恢復(fù)偏慢，油價(jià)短期或有調(diào)整壓力。

  2024-04-19 09:33 來(lái)源：中信期貨4月19日晨報(bào)
2024-04-18 22:53:37
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運(yùn)費(fèi)上漲創(chuàng)三周新高

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/18 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1901 點(diǎn)，創(chuàng)2024/03/26以來(lái)新高水平，較前值漲3.09%，且為連續(xù)第7天上漲。

  2024-04-18 22:53 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 長(zhǎng)風(fēng)破浪

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