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  一張圖：波羅的海指數(shù)上漲，所有類型船舶運(yùn)價(jià)都堅(jiān)挺

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/17 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1844 點(diǎn)，創(chuàng)2024/03/27以來新高水平，較前值漲3.65%，創(chuàng)4天最大漲幅，且為連續(xù)第6天上漲。

  2024-04-17 22:41 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪

• 中信期貨4月17日晨報(bào)：炒作情緒有所退坡，有色、白銀偏弱運(yùn)行

  我們關(guān)注WTI原油價(jià)格能否明顯走弱，以及美國服務(wù)業(yè)通脹能否在商品通脹回落后進(jìn)入下行趨勢，這是后續(xù)交易流動(dòng)性轉(zhuǎn)寬的必要條件。軟著陸路徑是美國商品通脹傳導(dǎo)至服務(wù)業(yè)通脹下行，目前美國非制造業(yè)PM丨驗(yàn)證了這一點(diǎn)，后續(xù)服務(wù)業(yè)通脹不斷回落信號(hào)將帶來貴金屬價(jià)格不斷上行機(jī)會(huì)，地緣和金融風(fēng)險(xiǎn)也令貴金屬易漲難跌。預(yù)計(jì)白銀價(jià)格強(qiáng)于黃金。

  2024-04-17 09:54 來源：中信期貨4月17日晨報(bào)
• 恒泰期貨4月17日早盤交易策略

  瀝青短期受成本端帶動(dòng)，疊加天氣逐步回暖，市場部分需求量有所提升，然而需要考慮的是南方地區(qū)受預(yù)計(jì)等因素影響，需求仍處于不溫不火狀態(tài)，現(xiàn)貨端低價(jià)對其或盤面的拖累。整體來看，考慮中長期供給端的收緊，以及天氣逐步轉(zhuǎn)暖，煉廠開工率修復(fù)，預(yù)計(jì)瀝青后市偏堅(jiān)挺運(yùn)行為主，實(shí)際高度仍需關(guān)注剛需恢復(fù)力度。

  2024-04-17 09:45 來源：恒泰期貨4月17日早盤交易策略
• 海通期貨4月17日晨間策略和交易內(nèi)參

  市場情緒仍趨于保守，高息標(biāo)的或再受追捧。3月超預(yù)期的PMI數(shù)據(jù)以及較好的金融數(shù)據(jù)或?qū)⒋蛳袌鰧股一季度盈利端下滑的擔(dān)憂，但結(jié)構(gòu)上的矛盾，仍將使得市場難以產(chǎn)生盈利端會(huì)出現(xiàn)“V”型反轉(zhuǎn)的期待。目前已經(jīng)進(jìn)入2023年年報(bào)披露期，去年整體盈利端“L”型見底的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致個(gè)股層面年報(bào)中尤其是小盤成長標(biāo)的仍存在一定的盈利端的alpha風(fēng)險(xiǎn)。

  2024-04-17 09:26 來源：海通期貨4月17日晨間策略和交易內(nèi)參
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因各板塊需求強(qiáng)勁而觸及近三周高點(diǎn)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/16 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1779 點(diǎn)，創(chuàng)2024/03/28以來新高水平，較前值漲2.83%，創(chuàng)3天最大漲幅，且為連續(xù)第5天上漲。

  2024-04-16 22:24 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 一張圖：波羅的海指數(shù)保持穩(wěn)定，小型船舶上漲抵消了海岬型船舶的疲軟

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/15 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1730 點(diǎn)，創(chuàng)2024/03/28以來新高水平，較前值漲0.06%，且為連續(xù)第4天上漲。

  2024-04-15 22:45 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 日本橡膠期貨下挫！原油價(jià)格影響下的未來預(yù)測揭秘

  由于油價(jià)下跌和橡膠產(chǎn)區(qū)重啟割膠活動(dòng)，日本橡膠期貨周一連續(xù)第四個(gè)交易日下跌，至月度低點(diǎn)。

  2024-04-15 20:03 來源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 恒泰期貨4月15日早盤交易策略

  由于供需面的利好，可以看到全球石油庫存過去一段時(shí)間持續(xù)下滑，成品油裂解中汽柴油皆有所持穩(wěn)且有反彈。考慮季節(jié)性因素，目前美國地區(qū)煉廠開工率處于爬坡狀態(tài)下，后續(xù)特別是海外市場的需求端或仍有放量，預(yù)計(jì)油價(jià)后市支撐較強(qiáng)。

  2024-04-15 10:12 來源：恒泰期貨4月15日早盤交易策略
• 中信期貨4月15日晨報(bào)：美國3月通脹數(shù)據(jù)削弱降息預(yù)期，關(guān)注原油空頭機(jī)會(huì)，貴金屬短期或調(diào)整

  近期地緣政治風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā)，導(dǎo)致價(jià)格走高。但由于原油價(jià)格與美國通脹高度相關(guān)，2月美國通脹走高，原油因素在40％以上，此時(shí)美國不遺余力打壓地緣風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)使油價(jià)回落，當(dāng)下地緣狀態(tài)驗(yàn)證我們觀點(diǎn)。本周公布美國原油、汽油庫存出現(xiàn)累庫，同時(shí)降息延后使需求預(yù)期回落，表觀汽、柴油需求下降。綜上，我們當(dāng)前建議原油空頭，交易時(shí)間在本月。

  2024-04-15 09:49 來源：中信期貨4月15日晨報(bào)
• 一張圖：波羅的海指數(shù)周線上漲，因船舶運(yùn)費(fèi)強(qiáng)勁

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/12 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1729 點(diǎn)，創(chuàng)2024/03/28以來新高水平，較前值漲2.31%，且為連續(xù)第3天上漲。

  2024-04-12 22:36 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨4月12日晨間策略和交易內(nèi)參

  近期，短端表現(xiàn)偏強(qiáng)，資金面較為寬松，機(jī)構(gòu)配置需求仍然積極，疊加市場對于做多長債邏輯分歧較大，都使得收益率曲線走陡。短期內(nèi)，整體行情震蕩、短端偏強(qiáng)的格局或?qū)⒀永m(xù)，利率債仍處于上有頂下有底的階段。

  2024-04-12 10:29 來源：海通期貨4月12日晨間策略和交易內(nèi)參
• 中信期貨4月12日晨報(bào)：美國3月通脹數(shù)據(jù)削弱降息預(yù)期，有色和貴金屬板塊小幅回落

  昨日公布美國3月CPI數(shù)據(jù)，顯示超預(yù)期。同比錄得3.5％，前值3．2％，環(huán)比增長0．6％，前值0.5％，核心CP|同比錄得3.8%，前值3.8%，環(huán)比增長0．5％，前值0．6％，貴金屬價(jià)格因此下挫。拜登事后表示，美國降息或因此措后一個(gè)月。我們?nèi)砸攒浿懡灰鬃龌鶞?zhǔn)，并以原油價(jià)格回落、以及去除房屋服務(wù)業(yè)通脹回落作為關(guān)注標(biāo)志。

  2024-04-12 09:51 來源：中信期貨4月12日晨報(bào)
• 恒泰期貨4月12日早盤交易策略

  由于供需面的利好，可以看到全球石油庫存過去一段時(shí)間持續(xù)下滑，成品油裂解中汽柴油皆有所持穩(wěn)且有反彈。考慮季節(jié)性因素，目前美國地區(qū)煉廠開工率處于爬坡狀態(tài)下，后續(xù)特別是海外市場的需求端或仍有放量，預(yù)計(jì)油價(jià)后市支撐較強(qiáng)。

  2024-04-12 09:40 來源：恒泰期貨4月12日早盤交易策略
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因大型船舶運(yùn)價(jià)上漲觸及一周高點(diǎn)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/11 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1690 點(diǎn)，創(chuàng)2024/04/03以來新高水平，較前值漲6.49%，創(chuàng)2024/04/09以來最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲。

  2024-04-11 22:16 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
• 海通期貨【原油日報(bào)】：原油庫存累庫超預(yù)期等利空數(shù)據(jù)壓制油價(jià)

  周三油價(jià)日內(nèi)大幅波動(dòng)后收漲，盡管美國CPI數(shù)據(jù)讓降息預(yù)期降溫，原油庫存累庫超預(yù)期等利空數(shù)據(jù)一度壓制油價(jià)，但最終投資者還是更關(guān)注地緣因素的進(jìn)展，隨著美國警告伊朗可能在未來幾天襲擊以色列油價(jià)迅速反彈收復(fù)日內(nèi)失地，并最終收漲，顯然投資者對于地緣風(fēng)險(xiǎn)保持了高度警惕。

  2024-04-11 11:20 來源：海通期貨【原油日報(bào)】
• 海通期貨：國債近期短端表現(xiàn)偏強(qiáng)，資金面較為寬松

  國債近期短端表現(xiàn)偏強(qiáng)，資金面較為寬松，機(jī)構(gòu)配置需求仍然積極，疊加市場對于做多長債邏輯分歧較大，都使得收益率曲線走陡。一季度貨幣政策例會(huì)中，“關(guān)注長期收益率的變化”的表述引起市場關(guān)注，或表現(xiàn)出監(jiān)管層對債市風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注，并不希望看到收益率的波動(dòng)過大。

  2024-04-11 10:13 來源：海通期貨
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺結(jié)束14個(gè)交易日的連跌勢頭

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/10 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1587 點(diǎn)，較前值漲1.08%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1631 點(diǎn)，較前值跌0.12%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2202 點(diǎn)，漲2.28%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1260 點(diǎn)，漲0.08%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

  2024-04-10 22:19 來源：原創(chuàng)      編輯： 長風(fēng)破浪
2024-04-10 10:07:38
• 海通期貨4月10日晨間策略和交易內(nèi)參

  近期，短端表現(xiàn)偏強(qiáng)，資金面較為寬松，機(jī)構(gòu)配置需求仍然積極，疊加市場對于做多長債邏輯分歧較大，都使得收益率曲線走陡。一季度貨幣政策例會(huì)中，“關(guān)注長期收益率的變化”的表述引起市場關(guān)注，或表現(xiàn)出監(jiān)管層對債市風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注，并不希望看到收益率的波動(dòng)過大。因此，預(yù)計(jì)央行會(huì)盡量淡化后續(xù)超長國債發(fā)行對債市行情的影響。

  2024-04-10 10:07 來源：海通期貨4月10日晨間策略和交易內(nèi)參

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